Elliot See

See est nommé à l'Académie de la marine marchande des États-Unis en 1945 où il obtient son baccalauréat en sciences en génie maritime et une commission de l'United States Navy Reserve (USNR) en 1949, avant de rejoindre General Electric (GE) en tant qu'ingénieur spécialisé dans les moteurs d'avions. Il est appelé au service actif en tant qu'aviateur naval pendant la guerre de Corée et pilote des chasseurs Grumman F9F Panther depuis le porte-avions USS Randolph en mer Méditerranée et USS Boxer dans l'océan Pacifique occidental. Il épouse Marilyn Denahy en 1954 et ont trois enfants. See rejoint de nouveau General Electric en 1956 en tant qu'ingénieur d'essais en vol après son service, puis devient chef de groupe et pilote d'essai à la base aérienne Edwards, où il pilote le dernier avion à réaction équipé de moteurs GE. Il obtient également obtenu une maîtrise en génie aéronautique de l'université de Californie à Los Angeles (UCLA). Sélectionné pour le groupe d'astronautes 2 de la National Aeronautics and Space Administration (NASA) en 1962, See est choisi comme pilote commandant de bord principal pour la mission Gemini 9, ce qui aurait été son premier vol dans l'espace. Il trouve la mort avec son équipier aspirant-astronaute Charles Bassett dans un accident d'avion en 1966 alors qu'il se rend pour une formation sur un simulateur de rendez-vous spatial dans le Missouri.

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